能让BMW与马云争相投资的泰国究竟有什么魅力？中寰移民

盖一座航空城，就贡献10万就业机会

「中国、日本投资者都有兴趣。」负责机场营运的泰国海军主管透露。值得关注的是，这个最新的航空城发展蓝图，不过是泰国总理巴育（Prayuth Chan-ocha）要投入 1.7兆泰铢（约新台币 1.6 兆元），用来拼经济的国家转型大计「泰国 4.0」的缩影。为了强化能见度、宣示决心，巴育甚至亲上火线，向国际推销。

经济正重回正轨 ，股市创新高 FDI、出口也成长

一年来，泰国经济彷彿脱胎换骨，让昨日的质疑，逐渐变为今日的肯定。

「（经济）正重回正轨（gettingback on track）。」世界银行（WorldBank）近期这样评论泰国。《日经亚洲周刊》观察，泰国正企图做一场「破釜沉舟（do or die）的科技导向经济转型」。

摊开经济数字，去年，泰国吸引外国直接投资（FDI）逾 90 亿美元，年成长 197％；同年全年出口额达 2367 亿美元，年增 10.5％，改写历史新高；同时间 GDP 的年成长率，也来到近 5 年新高的 3.7％。

「股市 1 千 8 百点历史最高、旅游人数、航班、出口、FDI 都成长，世界银行排名前进20 位……。」泰国副总理颂奇（SomkidJatusripitak）说，没有人能不承认泰国现在的经济成果。德国汽车大厂 BMW 准备在东部经济走廊扩大投资，明年将在泰国生产电动车电池；中国电商龙头阿里巴巴，也在此布建智慧数位中心，马云将赴泰国拜会巴育，正式宣布投资计划。
    泰国「东部经济走廊」（EEC，Eastern Economic Corridor）的乌塔堡（U-Tapao）航天维修中心，也是泰国积极变身的秘密基地。4 年后，这个现在只维修泰国航空飞机的场地，将扩大为国际级的航天维修中心，抢吃全球上看千亿美元的航天维修大饼，国际航天巨头空中巴士正进驻。

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